−では、もういちど駅前の商店街が発展するためにはどのようなことが必要ですかね？

まず、駐車場がないね。

−けれど、普通、商店街に駐車場はないですよね？駅から降りて、家に帰る途中に買い物をしたりしますよね？

早く閉まりすぎなんじゃないかな。いま、スーパーってどんどん営業時間延ばしてるじゃない？統計とかあるわけじゃないけど、久里浜とか横須賀のひとって、どれくらい商店街で買い物してるんだろうね？若いひとたちは共働きも多いだろうし。

−まわりで生活しているひとびとのライフスタイルにも適応できなければいけないと。共働きの家庭も多いし、休みの日にフジシティオとか行って、ガッと買い込むのでしょうね。以前、私は東京の郊外に住んでいたのですけれど、その辺りには八百屋はまぁまぁあったんですけれど、魚屋はまったくなかった。横須賀には両方とも多くある。そういう、鮮度とか地産とかってところをもっと活かせないのかなって思うんですけどね。大きなスーパーなどが幅をきかせてくると、まちの個性もなくなっていくと思うのですが・・・。

中野の商店街とか、吉祥寺の商店街とか、あの辺りは商店街が栄えてるじゃない？

−中央線と東急線沿線は栄えてますよね？

ただ、吉祥寺とかでも、なんであんなに活気があるんだろうな。人口が多いから？

−吉祥寺の商店街を使ってるひとというのは別に吉祥寺に住んでるひとだけじゃないんですよね？

そうそう。あの有名なお肉屋のコロッケとか目当てにとか、飲食店もそろってるし。

−吉祥寺って、駅ビルがドンとそびえているまちでなく、大きな商業施設がすこし駅から離れたところにありますよね？東急百貨店にしても伊勢丹にしてもパルコにしても。で、その間に商店街がある。だから、その東急とか行くひとも商店街をみて歩く。だから賑やかだというのもあるかもしれないですね。

横須賀や久里浜にはそれがない。

−横須賀中央だと、すこし駅から離れたところにさいか屋とかがあってそこへ行くひとの流れがあった。いまは駅前にモアーズができて、その流れも変わったのでしょうけど。ちょっと離れたところにあると、回遊性ができていいのでしょうけど。

そうだね。ぶっちゃけ、久里浜郵便局辺りになにかあるといいね（笑）。

−（笑）。別に郵便局が駅に近い必要はないですしね。

駅の近くに簡易郵便局でもつくればいいわけだし。久里浜郵便局は集配局だけど、あんなまちなかにあるより、どこかに移転すればいいわけで。そういう、駅からすこし離れた場所に大きな目的施設をつくるっていうのはいいね。ような商店街にひとが通らなくちゃいけないわけだからね。別に商業施設じゃなくても大きな娯楽施設でもいいしさ。それほど大きくない北品川の商店街とかと比べてみても、地域になじんでるかなじんでないかっていったらさ、久里浜の商店街ってそれほどなじんでないよね。

−けっきょく久里浜の商店街は住宅地ととなりあわせにあるわけではないですからね。公共施設などがあって、さらにその海側に住宅地があるとか、川を渡った向こう側に住宅地があるとか。そのようなところは北品川などとも違いますね。